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Osram Nightbreaker oder Philips sind da schon Namen denen man vertrauen kann, aber auch dort nicht die einfachen Standartdinger nehmen sondern Nightbraker oder Philips extreme ect. Anfangs waren die von der Haltbarkeit nicht so dolle, aber mein satz Philips ist nun schon im dritten jahr drinn und ich habe immer Licht eingeschaltet. Die Osram liegen schon seit Monaten im Keller und warten auf Ihren Einsatz Kannst dir ja mal das hier durchlesen. Aber in der Regel ist es so, je heller bzw bläulicher umso schlechter sind sie bei Regen! Bin letzens hinter so einem gefahren, der schlich als wäre er blind man sah keinen schein auf der Strasse nur an den Leitpfosten. Als ich an ihm vorbei bin wusste ich warum, das war kein Licht sondern ne blaue Funzel. Glühbirne Abblendlicht wechseln Beitrag #14 Ich bin Vater und fahre nicht mit einem Licht im Dunkeln, da ist mit Internet und 3 Tage warten nix. Hätte ich gewusst, was das für eine üble Plackerei wird, wäre ich 10 km in die nächste Stadt zum Zubehörhandel und hätte mir da was aufschwatzen lassen.

Es kommt ja zum Glück eher selten vor, dass dem eigenen Auto das Licht ausgeht. Aber bei dem, was man im Anschluss tut, um den Defekt wieder reparieren (zu lassen), kann man viel Zeit, Geld und Nerven sparen. Auf der Fahrt zurück vom Training bemerkte mein Sohn, dass der Bordcomputer etwas Neues zu vermelden hatte. Das Abblendlicht auf der Beifahrerseite war defekt und sollte ausgetauscht werden, so die Meldung im Display. Erstmalig nach 4-½ Jahren und 114. 000km hauchte einer der Scheinwerfer sein Licht aus. Natürlich wollte ich nicht lange nur einäugig herumfahren und so fuhr ich am darauffolgenden Montag in der Mittagspause zu ATU (Autoteile Unger). Telefonisch fragte ich knapp zwei Stunden vorher nach einem Termin. Der Tausch der Glühlampen am Opel Astra H sei gar kein Problem. Das ginge schnell und einfach und kann ohne Termin erledigt werden. Ich solle einfach vorbei kommen, gerne auch in der Mittagszeit. Und das tat ich dann auch. Es war kurz vor 13Uhr, als ich auf den Hof der ATU Filiale in Brilon fuhr.

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Mir ist leider eine weiße flügelmutter nach dem abschrauben aus den Händen gefallen und find die jetzt nicht mehr. Weiß einer vielleicht wo die rein gefallen sein könnte und wie ich da ran komm?? Local_Area_Nerd 7. Juni 2007 9. 165 Bochum Glühbirne Bremsleuchte Wechseln Astra H GTC Beitrag #6 Liegt wahrscheinlich im Seitenteil deinesd Autos. Da kommst du so ohne weiteres nicht dran. Am besten du besorgst dir eine neue Flügelmutter. Glühbirne Bremsleuchte Wechseln Astra H GTC Beitrag #7 Ok. Werde ich ja wohl beim foh bekommen oder?? aladin033 2. Juni 2015 7 NES-KG-96 Glühbirne Bremsleuchte Wechseln Astra H GTC Beitrag #8 servus, hat mal jemand ein bild wo sich beide Flügelmuttern befinden? ich habe links und rechts jeweils nur eine gefunden. Danke Aladin

Fahre immer mit Licht und heute ist die erste kaputt gegangen. Glühbirne Abblendlicht wechseln Beitrag #18 Zitat von bariphone: Die Gigalight kosten doppelt so viel wie die night vision. Ich teste erstmal die aus. Freu mich ja, wenn es wirklich heller ist, nur fehlt mir der Glaube. Glühbirne Abblendlicht wechseln Beitrag #19 Ja ich muss sagen für Halogen sein die schon gut weil leichtweite schon deutlich höher ausfällt, und die schon einiges heller sein. Also ein Doppelpack kam mich 38€, da sind Philips mit 44€ doch teurer, osram hatten mich nie wirklich überzeugt. Mein Madl meint es ist schon erheblich heller, und sie ist da nicht unbedarft. Es ist schon was dran Glühbirne Abblendlicht wechseln Beitrag #20 Mal ne ganz bescheuerte Frage. In welche Richtung muss denn die Nase vom Leuchtmittel zeigen? Hab beim ausbauen nicht darauf geachtet in welche Richtung sie gezeigt haben, hatte allerdings zu tun die Fassung wieder in den Scheinwerfer zu drehen.

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Ich habe nun wieder volles Licht und gerade einmal 12, 95 Euro gezahlt. Zudem war ich innerhalb von 15 Minuten wieder verschwunden. Das nenne ich Kundenservice! Danke, Opel!

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Da ich mit der Helligkeit der originalen Leuchten nicht unzufrieden war, fragte ich nach dem Preis für die "dunkelsten" Lampen. Das waren die mit der 50%- höheren Leuchtkraft und pro Stück sollten ich dafür 13, 95 Euro gezahlt werden. Auch wenn nur eine Lampe am Auto defekt ist, so müssten beide getauscht werden, da es sich ja nicht um die originalen Opel-Lampen handelt. Zusätzlich käme dann noch der Arbeitslohn für den Austausch der Lampen dazu. Am Telefon war ja die Rede davon, dass es beim Astra völlig unkompliziert sei, die Lampen zu tauschen. Daher machte ich mir keine großen Sorgen, dass die Kosten für den Arbeitslohn großartig aus dem Ruder laufen würden. Da ich zuhause schon geprüft hatte, ob und wie man an die Halterungen für die Lampen kommt, wusste ich, dass dies nur unter großem Aufwand über den Motorraum zu erledigen ist. Im Internet war davon die Rede, dass man durch den Radkasten an die Halterungen heran kommt. Eine Klappe muss entfernt werden und dann kommt man einfach und ohne viel Schrauberei an die Lampen heran.

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